在广东的众多产业带中，服装产业带可谓是最具代表性的一员。据南方+记者了解到，纺织服装业如今已经是广东的传统支柱产业和重要的民生产业。在去年2月，广东印发《关于进一步推动纺织服装产业高质量发展的实施意见》（以下简称《实施意见》），争取到2025年底纺织和服装产业营收达到7000亿元，到2027年底实现翻一番。根据《实施意见》，广东将推动全省纺织服装产业集群走时尚化、高端化、品牌化、数智化、低碳化、国际化和总部经济集聚地、创意设计策源地、服贸会展新高地的“六化三地”高质量发展道路，培育世界级先进纺织服装产业强省。而作为东莞服装产业数字化供应链的重要组成部分，运输数字化水平的高低，直接决定东莞服装产业数字化供应链的总体水平。

日前，数字货运平台运满满联合物流领域研究咨询机构引航咨询对外发布《东莞服装产业带供应链物流洞察白皮书》（下文简称“白皮书”），据运满满数据显示，在2019到2023年的五年间，由东莞出发的服装货类线上发运货量呈现出稳步增长的态势，期间平均增速达49.5%。

当前，在货架电商和直播电商叠加的化学反应下，东莞服装产业分销供应链已完成了数字化蜕变，开启了“数智新时代”。而电商造就的线上交易模式，不仅大大提升了服装交易效率、降低了库存成本、减轻了库存风险，也让短途运输能够充分发挥自身优势。加之电商推动，本就具备“靠近产地”区位优势的广东省内服装消费逐步从东莞服装产业的“首要客户”变为“全面广东化”。数据显示，在2023年，广东省内“内部消化”的东莞服装品类货量已经占到了其全国销量的八成。

东莞服装货类发货线上化持续推进

据白皮书介绍，东莞服装生产已形成了以原材料本地（属地化）供给的鲜明特点：布匹等原材料生产供应链“集成”在东莞本地或周边，并最终沉淀为成本优势。运满满数据显示，近5年来，以布匹面料为代表的东莞服装产业上游主要原材料的平均运距显著下滑，与之形成鲜明对比的是，同期短途（单程300公里以下）运输布匹订单量持续抬升。白皮书显示，自2019年以来的五年间，东莞、广州、佛山一直稳居TOP10供给地的前三强，其中东莞表现最为亮眼，大部分时间稳居首位。布匹面料的发货地数据变迁，可以直观看出产前供应链本地化供给的趋势。

有意思的是，虽然东莞布匹面料仍然保持着“心怀天下”、供给全国的基本格局，但广东省内销量愈发成为主流。运满满数据显示，近五年内，以广东省内地址为收货地的货量占东莞布匹面料TOP5，收货省份货量总和的比重也在稳步提升。

在业内人士看来，服装产业发展正如火如荼的东莞，数字物流正在服装产业的生产和分销中承担着至关重要的降本增效重任。在有了数字货运平台之后，服装物流的稳定性可靠性和成本之间从“顾此失彼”，变得兼顾并行、相互促进。而数字货运平台用算法和广阔的运力资源池，彻底打破了这一物流痛点，让降本增效从目标、口号真正变成现实。在此基础上，数字物流日趋成为产业升级核心推动力，成为东莞服装产业价值输送、价值落地的“幕后英雄”。

运满满叫车界面

白皮书指出，没有数字化物流的供应链不是真正的数字化供应链。当前，东莞服装产业正在打造具有国际影响力的区域性品牌，数字货运平台正成为产业数字化转型的重要推手，从而助力中国制造在国际舞台上发挥更大的作用。

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